Высокая устойчивость к перегрузкам
так как можно достигнуть нагрузки, превышающий в 3,5 раза номинальный момент двигателя.
Безопасное управление
Из-за более высокой собственной инерции, чем у классических серводвигателей с возбуждением от постоянных магнитов.
Высокая скорость и качество
асинхронный мотор-редуктор обеспечивает компактное и надежное решение - редуктор и надежный асинхронный серводвигатель.
Высокая точность
благодаря снижению люфта в сочетании с высокой эффективностью и высокопрочной передачей.
Асинхронные двигатели DRL../DR2L.. особенно подходят в тех случаях, когда требуется надежное управление высокими внешними моментами инерции массы по отношению к валу двигателя. Конструкция серводвигателя высокое качество,обеспечивают достижение динамического значения перегрузки до 350% от номинального крутящего момента за короткое время. Устойчивость к перегрузкам делится на два варианта динамических характеристик.
Асинхронные электродвигатели DRL../DR2L.. также обеспечивают необходимый крутящий момент. Четыре класса скорости и энкодер с высоким разрешением синус / косинус обеспечивают высокоскоростные качества даже на низких оборотах.
Асинхронный электромотор также позволяет воспользоваться множеством дополнительных функций модульной системы двигателей серии DR.. .
Задача решена только наполовину, если нет редуктора? Тогда воспользуйтесь нашей модульной концепцией и скомбинируйте асинхронные серводвигатели серии DRL.. с серворедуктором, чтобы получить асинхронный мотор-редуктор с сервоприводом на ваш выбор. Или просто выберите отдельный сервопривод который соответствует вашим требованиям.
| Размер | Класс скорости об/мин | Номинальный крутящий момент Нм | Пакет динамического крутящего момента 1 Нм | Пакет динамического крутящего момента 2 Нм | Инерция кгсм² |
| 71 – 225 | 1200 | 2,7 – 290 | 5 – 770 | 8,5 – 1100 | 4,9 – 4330 |
| 71 – 225 | 1700 | 2,7 – 280 | 5 – 770 | 8,5 – 1100 | 4,9 – 4330 |
| 71 – 225 | 2100 | 2,6 – 285 | 5 – 770 | 8,5 – 1100 | 4,9 – 4330 |
| 71 – 225 | 3000 | 2,5 – 220 | 5 – 770 | 8,5 – 1100 | 4,9 – 4330 |
| Размер | Класс скорости об/мин | Номинальный крутящий момент Нм | Пакет динамического крутящего момента 1 Нм | Пакет динамического крутящего момента 2 Нм | Инерция кгсм² |
| 71 – 80 | 1200 | 2,5 – 8 | 5 – 14 | 8,5 – 30 | 5,42 – 24,7 |
| 71 – 80 | 1700 | 2,7 – 9,6 | 5 – 14 | 8,5 – 30 | 5,42 – 24,7 |
| 71 – 80 | 2100 | 2,7 – 9,6 | 5 – 14 | 8,5 – 30 | 5,42 – 24,7 |
| 71 – 80 | 3000 | 2,6–9,2 | 5 – 14 | 8,5 – 30 | 5,42 – 24,7 |
| Пакет динамических характеристик 1 | Пакет динамических характеристик 2 |
| Mdyn ~ 200% MN: для монтажа на редукторах со стандартными концами вала-шестерни | Mdyn ~ 300 – 350% MN: для монтажа на редукторах с усиленными концами вала-шестерни |
| Асинхронный двигатель серии DRL.. | |
| Размер | DRL..DR2L..: 71, 80 DRL..: 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225 |
| Монтажное положение | S, M, L, MC, LC |
| Количество полюсов | 4 |
| Параметры вывода | |
| Параметры вывода | /FI, /FF, /FT, /FL, /FG, /FM, /FE, /FY, /FC |
| Механическое навесное оборудование | |
| Тормоза | BE05, BE1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30, BE32, BE60, BE62 |
| Ручное растормаживание | HF, HR |
| Блокировка обратного хода | /RS |
| Датчик температуры / определение температуры | |
| Тепловая защита двигателя | /TF, /TH |
| Обнаружение температуры | /KT, /PT |
| Энкодер | |
| Встроенный энкодер | /EI7C, /EI76, /EI72, /EI71 |
| Навесной энкодер DR2L71-132 | EK8., / AK8. |
| Навесной энкодер DRL71-132 | /ES7S, /ES7R, /ES7C, /AS7W, /AS7Y, /EV7., /AV7., /XV.., /XH.. |
| Навесной энкодер DRL160-225 | /EG7S, /EG7R, /EG7C, /AG7W, /AG7Y, /EV7., /AV7., /XV.., /XH.. |
| Монтажный адаптер | /ES7A, /EG7A, /XV.A, /XH.A |
| Варианты подключения | |
| Варианты подключения | /IS, /ISU, /AB.., /AC.., /AD.., /AK.., /AM.., /AS.., /KCC, /KC1, /IV |
| Вентиляция | |
| Кожух крыльчатки | /C, /LF |
| Крыльчатка | /AL |
| Вентилятор принудительного охлаждения | /V |
| Дополнительные опции | |
| Контроль состояния | /DUB |
| 2-й конец вала | /2W |
| Усиленная межобмоточная изоляция | /RI |
| Отверстие для отвода конденсата | /DH |