С энтузиазмом к технологиям мы разрабатываем лучшие решения для наших клиентов. У вас есть конкретная задача и вы хотите получить консультацию?

Свяжитесь с нами
Заказчик: Аэропорт Гатвик

Местоположение:
Лондон

Отрасль:
Аэропортная отрасль

Применение:
Приводная техника для модернизации системы транспортировки багажа

Форма обратной связи Филиалы Контактная информация

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Лондонский аэропорт Гатвик снижает энергопотребление с помощью MOVIGEAR®

В рамках инвестиционной программы стоимостью около 1 млрд фунтов стерлингов лондонский аэропорт Гатвик расширил свои системы транспортировки багажа. В связи с ростом пассажиропотока аэропорт Гатвик поставил перед собой цель увеличить емкость систем транспортировки багажа до более чем 24 млн пассажиров в год (в настоящее время через аэропорт проходит более 30 млн пассажиров в год). При этом для аэропорта Гатвик важна была не только надежная работа систем транспортировки багажа.

В центре внимания также находились энергосбережение, сокращение количества вариантов исполнения, а также снижение затрат на монтаж и ввод в эксплуатацию. Это удалось достичь благодаря применению нашей мехатронной приводной системы MOVIGEAR®.

Энергоэффективность благодаря MOVIGEAR®

Высокоэффективная система MOVIGEAR® представляет собой очень компактный мехатронный узел, состоящий из двигателя, редуктора и электроники. Благодаря своей выдающейся перегрузочной характеристике система идеально подходит для удовлетворения особых требований, предъявляемых к технологиям транспортировки багажа в аэропортовой отрасли, и, таким образом, позволяет сократить количество используемых вариантов, значительно снизить установленную мощность и при этом экономить энергию. Преимущества MOVIGEAR® заключаются, прежде всего, в чрезвычайно высоком КПД IE4 (Super Premium Efficiency) двигателя, благодаря чему данная система представляет собой энергосберегающее и, следовательно, экологически устойчивое приводное решение. Эти преимущества оценил и лондонский аэропорт Гатвик, который в июле 2010 года выбрал компанию SEW-EURODRIVE в качестве инновационного производителя приводной техники для проведения реконструкции северного и южного терминалов.

В настоящее время более 1 500 приводов обеспечивают бесперебойный и надёжный принцип действия комплекса. Однако аэропорт Гатвик уже запланировал увеличить количество наших приводов MOVIGEAR® ещё на несколько единиц, доведя их общее количество до более чем 2 000 штук. Это обусловлено следующими характеристиками и преимуществами MOVIGEAR®:


Требования заказчика

Для модернизации системы транспортировки багажа лондонскому аэропорту Гатвик было важно установить надёжные и производительные приводы. Следовательно, основными критериями были абсолютная надёжность, энергоэффективность и сокращение количества вариантов.

Наше решение

Благодаря нашей высокоэффективной мехатронной приводной технике с MOVIGEAR® лондонский аэропорт Гатвик смог значительно превзойти поставленную цель: обеспечивая экономию энергии на 30–50 %, MOVIGEAR® оптимально соответствует этим критериям и уже используется в других аэропортах по всему миру.

Для наших новых систем транспортировки багажа в аэропорту Гатвик было важно установить надежные и высокопроизводительные приводы. Поэтому нашими основными критериями были абсолютная надежность и энергоэффективность, необходимые для реализации целей в области устойчивого развития, поставленных аэропортом Гатвик и обобщенных под лозунгом «Десятилетие перемен», таких как, например, сокращение выбросов углерода.

Второстепенными критериями, среди прочего, были:

- сокращение количества типов приводов
- сокращение количества возможных источников неисправностей, например, механических тормозов, вентиляторов
- использование простых систем управления

Наши исследования рынка показали, что серия приводов MOVIGEAR® от SEW-EURODRIVE наилучшим образом соответствовала нашим критериям. В результате мы установили 1 200 приводных устройств и включили эту спецификацию в наши технические стандарты.

Алекс Адамс, старший инженер — системы обработки багажа, аэропорт Гатвик