Муфты, тормоза, опорные рамы и многое другое. Мы поставляем комплексное решение, готовое к установке.

Вам нужен готовый привод для решения ваших задач, и вы хотите сэкономить как можно больше времени? Хотите, чтобы решение было спроектировано и установлено под ключ в точном соответствии с вашими требованиями? Вы предпочитаете иметь дело с одним контактным лицом, которое будет заниматься всеми вопросами с самого начала, чтобы вы могли спокойно реализовать свой проект, в том числе для дальнейшего технического обслуживания?

Если да, то SEW-EURODRIVE - это именно то, что вам нужно. Наши специалисты разрабатывают пакеты услуг, которые обеспечат полный контроль над выполнением поставленных задач. Мы продумаем все до мельчайших деталей, а значит, вы получите компоненты и готовую систему, соответствующую вашим требованиям.

Вы получаете идеально скоординированный пакет услуг, предлагающий оптимальное соотношение цены и качества. SEW-EURODRIVE решает задачу по разработке и производству привода от начала и до конца. Для расширения ассортимента продукции мы сотрудничаем с известными производителями.

Вы можете полностью сосредоточиться на своей работе. Мы берем на себя все заботы, начиная с детального и всестороннего планирования и проектирования и заканчивая поддержкой при установке приводных узлов на предприятии. Помимо всего прочего, мы также являемся надежным партнером для вас: наша глобальная, но тесно связанная сеть сборки и обслуживания предлагает вам квалифицированную помощь на протяжении всего жизненного цикла вашей системы.

Муфты для входного вала редуктора

В зависимости от области применения соединения двигателя и редуктора используются различные муфты. Самыми популярными являются кулачковые и гидравлические муфты.

  • Компенсация незначительных осевых, радиальных и угловых отклонений между ступицами муфты
  • Благодаря своим свойствам, вставки в соединении муфты эффективно компенсируют колебания и вибрации, исходящие от электродвигателя, тем самым снижая динамическую нагрузку на редуктор
  • Доступны различные конструктивные исполнения, в том числе с тормозным барабаном или тормозным диском
  • Камера задержки снижает пусковой момент двигателя, обеспечивая плавный и надёжный запуск ленточных конвейеров, норий и других установок с высоким моментом инерции при старте
  • Простота монтажа и демонтажа — гидромуфта может быть демонтирована в радиальном направлении без необходимости смещения приводного агрегата
  • Опционально возможна установка датчика перегрева для контроля температуры и своевременной остановки системы в случае необходимости
  • Различные исполнения, включая вариант с тормозным барабаном или тормозным диском, что позволяет применять тормозное устройство; при этом тормозной момент может быть невысоким, поскольку установка производится на входном валу

Муфты для выходного вала редуктора

В зависимости от требований заказчика, для соединения приводного агрегата с выходным валом оборудования могут использоваться различные типы муфт. В частности, это штифтовые, кулачковые, зубчатые и фланцевые муфты.

  • Компенсация незначительного осевого, радиального и углового смещения между обеими полумуфтами.
  • Благодаря своим эластичным свойствам, муфты компенсируют удары и вибрации от двигателя, тем самым снижая нагрузку на редуктор
  • Компенсация осевого, радиального и углового смещения между обеими полумуфтами.
  • Благодаря своим эластичным свойствам, муфты компенсируют удары и вибрации от двигателя, тем самым снижая нагрузку на редуктор
  • Высокая устойчивость к торсионным нагрузкам
  • Компенсация осевого, радиального и углового смещения между обеими ступицами муфты
  • Выполняются со шпоночным соединением или цилиндрической посадкой с натягом
  • Жесткая передача усилий

Комплексные приводы на стальной раме

Опорные рамы или рамы для установки приводов, выполненные по техническим требованиям заказчика, обеспечивают возможность компактного размещения приводных компонентов в полностью собранном виде на стальной несущей конструкции.

  • Стальная конструкция для размещения редуктора, муфты и двигателя (и тормоза, если требуется), включая защитные элементы, такие как кожухи
  • Жесткое соединение с ведомым валом и гибкое соединение через моментный рычаг
  • Моментный рычаг удерживает привод горизонтальном положении и не дает ему вращаться. Все остальные силы передаются через выходной вал.
  • Стальная конструкция для размещения редуктора, муфты и двигателя (и тормоза, если требуется), включая защитные элементы, такие как кожухи.
  • Жесткое соединение с полом
  • Соединение с ведомым валом через эластичную муфту, чтобы избежать напряжения
  • Опорная рама разрабатывается специалистами SEW-EURODRIVE в соответствии с индивидуальными техническими требованиями заказчика. Она спроектирована таким образом, чтобы воспринимать внешние силы и крутящие моменты, характерные для конкретного оборудования, и передавать их на несущую конструкцию.

Производство рам для приводов под индивидуальные требования

Тормоза

Если необходимо использовать тормоза, предлагается несколько вариантов исполнения тормозных систем. Популярным выбором являются барабанные или дисковые тормоза.

  • Идеально подходит для использования в качестве стопорного тормоза для надежной фиксации, например, конвейерной ленты. В случае остановки, тормоз фиксирует ленту, предотвращая обратный ход.
  • Контрольные устройства для функционального тестирования рабочего состояния и предотвращения ошибок в работе
  • Тормозной момент может быть установлен в широком диапазоне
  • Опции: автоматическая регулировка износа, концевой выключатель для отпускания/нажатия тормоза, рычаг отпускания с контролем безопасности
  • Используется для постепенного торможения, например, конвейерной ленты до полной остановки
  • Контрольные устройства для функционального тестирования рабочего состояния и предотвращения ошибок в работе
  • Автоматическое регулировочное устройство для независимой балансировки тормозных накладок (в случае износа) для постоянного тормозного момента и поддержания функции тормоза
  • Тормозной момент может быть установлен в широком диапазоне, что позволяет избежать перегрузки, вызванной тормозом
  • Своевременная остановка, например, конвейерной ленты в случае последовательных лент, избегая переполнения следующей ленты
  • Опции: автоматическая регулировка износа, концевой выключатель для отпускания/нажатия тормоза, рычаг отпускания с контролем безопасности

Системы подачи масла и масляного охлаждения

  • Системы охлаждения производятся в виде масляно-воздушных и масляно-водяных охладителей
  • Подача масла обеспечивается за счет внешнего насоса, не зависящего от основного редуктора
  • Для обеспечения максимальной эффективности, возможна установка совмещенной системы подачи масла и масляного охлаждения редуктора
  • Практически неограниченное увеличение тепловых характеристик
  • Целенаправленное снижение максимальной температуры масляной ванны увеличивает срок службы масла
  • Надежный насос для обеспечения циркуляции
  • Начальная вязкость до 5000 сСт
  • Двигатели SEW-EURODRIVE обеспечивают высокую эксплуатационную надежность и гибкость
  • Практически неограниченное увеличение тепловых характеристик
  • Целенаправленное снижение максимальной температуры масляной ванны увеличивает срок службы масла
  • Практически не создает шума
  • Надежный насос для обеспечения циркуляции
  • Начальная вязкость до 5000 сСт
  • Двигатели SEW-EURODRIVE обеспечивают высокую эксплуатационную надежность и гибкость
  • Насос можно включать независимо от редуктора, чтобы обеспечить достаточную смазку редуктора перед запуском
  • Подходит для использования с преобразователем частоты (редукторы) и для увеличения производительности (редукторы)
  • Надежный насос
  • Начальная вязкость до 5000 сСт
  • Доступны варианты с одним или двумя фильтрами
  • Двигатели SEW-EURODRIVE обеспечивают высокую эксплуатационную надежность и гибкость.
  • Может сочетаться с водяным или воздушным охлаждением
  • Опции: манометр, термометр, переключение направления потока, датчик давления

Центральное подключение датчиков на клеммной коробке

  • Централизованное подключение всех датчиков контроля состояния редуктора, а также датчиков системы подачи масла
  • Никаких локальных электромонтажных работ; простое решение plug-and-play
  • Датчики могут быть предварительно выбраны в соответствии с требованиями для оптимизации габаритов и монтажного пространства
  • Размещение клеммной коробки в зависимости от пространственных характеристик или общих требований заказчика
  • Защита IP66 или NEMA 4 в двух вариантах корпуса для температур до -20 и до -40 градусов Цельсия.
  • Три различных размера из окрашенной стали или нержавеющей стали для подключения до восьми датчиков:
    • 200 x 200 x 100 мм до трех датчиков
    • 300 x 200 x 100 мм до шести датчиков
    • 400 x 200 x 100 мм для 7-8 датчиков
  • Эффективная защита проводов и кабелей
Запросить консультацию технического специалиста
Форма обратной связи Филиалы Контактная информация