Простой способ экономичного управления машиной и скоростями: двигатели с 2 скоростями. Мы предлагаем двигатели переменного тока с переключением полюсов серии DR.. с комбинированием мощности от 0,15 кВт / 0,20 кВт до 18 кВт / 34 кВт. При таком большом выборе Вы обязательно подберете подходящий двигатель для Ваших условий. .
2 скорости с соотношением 1:2 или 1:4
Мы поставляем 2-скоростные двигатели переменного тока с переключением полюсов с размерами и конструкцией DR63 и DRS.. в виде 4/2 и 8/4-полюсных двигателей со скоростями в соотношении 1:2 и в виде 8/2-полюсных двигателей со скоростями в соотношении 1:4 (только DRS.. ).
В основе этих двигателей также лежит наша модульная система - воспользуйтесь ее преимуществами: например, мы предлагаем двигатели переменного тока с переключением полюсов для стран с частотой сети 50 Гц или 60 Гц , и, конечно же, с необходимым уровнем напряжения. Наши двигатели с переключением полюсов, само собой разумеется, поставляются со всеми сертификатами, предусмотренными международными нормативами, так что Вы можете использовать их в любой точке мира, например, в Канаде (сертификация CAS), США (сертификат UR) или в Китае (сертификат CCC).
Мы также предлагаем широкий спектр дополнительных функций, так что Вы можете подобрать приводы, идеально подходящие для Ваших условий. Например, при наличии трех различных размеров тормозной системы для каждого типоразмера двигателя Вы можете подобрать такой размер тормозной системы, которая обеспечит безопасный останов приводного устройства с необходимой быстротой.
Наш ассортимент двигателей переменного тока с переключением полюсов означает, что Вы можете сэкономить время и оптимизировать процессы выбора двигателя, оформления заказа и доставки. Будучи игроком мирового масштаба, мы предлагаем наш ассортимент продукции в 48 странах мира.
Задача решена только наполовину, если нет редуктора? Тогда Вы можете воспользоваться нашей модульной системой и скомбинировать наши двухскоростные двигатели переменного тока с переключением полюсов серии DR63 и DRS.. с цилиндрическим, червячным, коническим, SPIROPLAN® редуктором или редуктором с параллельными валами на Ваш выбор. Все эти типы редукторов уже производятся серийно в стандартной комплектации мотор-редукторы.
Сконфигурируйте свой индивидуальный вариант
- Подробная информация о Вашем индивидуальном продукте
- Данные и документация CAD для Вашей конфигурации
Ваши преимущества
-
2 скорости в одном двигателе,
позволяют уменьшить последовательность движений в установках и машинах , а скорость двигателя повысить в два или четыре раза.
Свойства
- Простое переключение обмоток обеспечивает две скорости двигателя
- Двигатели с переключением полюсов – это простой и экономичный вариант для условий, в которых необходимы «только» 2 скорости
- На двигатели с переключением полюсов не распространяется действие глобально применяемых нормативов эффективности, даже если только одна из двух скоростей используется постоянно
- Широкий выбор дополнительных функций модульной системы двигателей SEW‑EURODRIVE и различные соотношения скоростей (1:2 и 1:4) предлагают Вам множество потенциальных вариантов использования
- Мы сами разрабатываем двигатели с переключением полюсов в соответствии с нашей собственной проверенной модульной системой, а также производим их в соответствии с нашими стандартами качества, в том числе и в серийных выпусках.
Технические данные, например 400 В / частота сети 50 Гц
Соотношение скоростей 1:2
4/2-полюсные двигатели
Режим работы S1
| Тип двигателя DR63 |
PН кВт |
MN Нм |
nN 1/мин |
IN A |
|---|---|---|---|---|
| DR63M 4/2 | 0.15 0.2 |
1.05 0.71 |
1 370 2 710 |
0.55 0.53 |
| DR63L 4/2 | 0.2 0.28 |
1.39 0.99 |
1 370 2 710 |
0.67 0.67 |
Режим работы S1
| Тип двигателя DRS.. |
PН кВт |
Mn Нм |
nM 1/мин |
IN A |
|---|---|---|---|---|
| DRS71S4/2 | 0.25 0.37 |
1.71 1.3 |
1 400 2 720 |
1.05 1 |
| DRS71M 4/2 | 0.4 0.63 |
2.75 2.25 |
1 380 2 660 |
1.24 1.66 |
| DRS80M 4/2 | 0.55 0.88 |
3.6 2.95 |
1 455 2 860 |
1.43 1.91 |
| DRS90S4/2 | 0.88 1.3 |
5.9 4.45 |
1 430 2 780 |
2.4 3 |
| DRS90M 4/2 | 1.2 1.8 |
8 6.2 |
1 440 2 780 |
3.15 4.1 |
| DRS100M 4/2 | 1.5 2.2 |
10 7.4 |
1 430 2 840 |
3.35 4.3 |
| DRS100L4/2 | 2.5 3 |
17.1 10.1 |
1 400 2 840 |
5.5 5.8 |
| DRS132S4/2 | 3.3 4 |
21.5 13.1 |
1 450 2 915 |
9 7.5 |
| DRS132M 4/2 | 4.4 5.5 |
29 17.9 |
1 455 2 930 |
11.3 9.9 |
| DRS160S4/2 | 6 7.5 |
39 24.5 |
1 470 2 950 |
12 17 |
| DRS160M 4/2 | 8.8 11 |
57 35.5 |
1 465 2 940 |
17.5 25 |
| DRS180L4/2 | 13 15 |
84 48.5 |
1 475 2 960 |
23.5 31.5 |
| DRS180L4/2 | 18.5 20 |
120 65 |
1 470 2 960 |
34.5 45.5 |
Соотношение скоростей 1:4
8/2-полюсные двигатели
Режим работы S3 40/60%
| Тип двигателя DRS.. |
PН кВт |
MN Нм |
nN 1/мин |
IN A |
|---|---|---|---|---|
| DRS71S8/2 | 0.06 0.5 |
0.84 0.83 |
685 2 870 |
0.48 0.98 |
| DRS71M 8/2 | 0.1 0.4 |
1.43 1.34 |
670 2 840 |
0.66 1.04 |
| DRS80S8/2 | 0.15 0.6 |
2.15 2.1 |
670 2 710 |
0.95 1.9 |
| DRS80M 8/2 | 0.22 0.9 |
3.1 3.1 |
680 2 780 |
1.15 2.4 |
| DRS90M 8/2 | 0.3 1.3 |
4.05 4.3 |
710 2 880 |
1.41 3.3 |
| DRS90L8/2 | 0.45 1.8 |
6 5.9 |
720 2 905 |
2.5 4.7 |
| DRS100M 8/2 | 0.6 2.4 |
8.1 7.9 |
710 2 890 |
3.1 5.4 |
| DRS112M 8/2 | 0.8 3 |
10.8 10.4 |
710 2 750 |
4.2 6.7 |
| DRS132M 8/2 | 1.1 4.6 |
14.8 15.7 |
710 2 800 |
4.6 8.5 |
Соотношение скоростей 1:2
8/4-полюсные двигатели
Режим работы S1
| Тип двигателя DRS.. |
PN кВт |
MN Нм |
nN 1/мин |
IN A |
|---|---|---|---|---|
| DRS71S8/4 | 0.1 0.18 |
1.39 1.23 |
685 1 400 |
0.49 0.52 |
| DRS71M 8/4 | 0.16 0.3 |
2.25 2.05 |
685 1 400 |
0.71 0.79 |
| DRS80M 8/4 | 0.22 0.4 |
2.95 2.65 |
710 1 440 |
0.98 0.98 |
| DRS90M 8/4 | 0.3 0.6 |
4.05 4 |
710 1 440 |
1.44 1.42 |
| DRS90L8/4 | 0.44 0.88 |
6 5.9 |
700 1 425 |
1.9 1.98 |
| DRS100M 8/4 | 0.66 1.3 |
9.1 8.7 |
690 1 420 |
2.65 2.9 |
| DRS100L8/4 | 0.9 1.8 |
12.5 12.2 |
690 1 410 |
3.5 4 |
| DRS112M 8/4 | 1.2 2.2 |
17 15.1 |
675 1 390 |
4.2 4.6 |
| DRS132S8/4 | 1.6 3.3 |
22.5 23 |
680 1 385 |
5.8 6.8 |
| DRS132M 8/4 | 2.1 4.2 |
29.5 29 |
680 1 390 |
7 8.6 |
| DRS160S8/4 | 2.7 5.5 |
35.5 35.5 |
725 1 470 |
9.2 11 |
| DRS160M 8/4 | 3.8 7.5 |
49.5 48.5 |
730 1 470 |
12.9 15 |
| DRS180S8/4 | 5.5 10 |
75 65 |
730 1 465 |
17.4 18.7 |
| DRS180L8/4 | 7.5 15 |
97 97 |
135 1 470 |
22.5 27.5 |
| DRS200L8/4 | 11 22 |
143 142 |
735 1 475 |
35 41.5 |
| DRS225S8/4 | 14 28 |
182 181 |
735 1 475 |
45 52 |
| DRS225M 8/4 | 18 34 |
230 220 |
740 1 475 |
57 63 |
Дополнительные характеристики
Конструкции приводов
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Двигатель на лапах IEC |
/FI |
| Двигатель на фланце IEC с отверстием |
/FF |
| Двигатель на фланце IEC с резьбой |
/FT |
| Двигатель общего назначения на фланце (отличается от IEC) |
/FL |
| Интегрированный двигатель (Автономный двигатель без редуктора) |
/FG |
| Двигатель на фланце IEC с отверстием и установкой на лапах IEC |
/FE |
| Двигатель на фланце IEC с отверстием и установкой на лапах IEC |
/FY |
| Двигатель общего назначения на фланце (отличается от IEC) с установкой на лапах |
/FK |
Механические принадлежности
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Тормозная система | /BE.. (со спецификациями размеров) |
| Освобождение ручного тормоза | /HF или /HR |
| Блокиратор обратного хода (блокировка без направления вращения) |
RS |
| Конец вала на стороне B, Второй конец вала |
/2W |
| Дренажный (-ые) выход (-ы) обсуждаются |
/DH |
Вентиляция
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Маховик-вентилятор (изготовлен из серого чугуна) |
/Z |
| Металлический вентилятор (изготовлен из алюминия) |
/AL |
| Без вентилятора (нет вентилятора /невентилируемые) |
/U |
| Закрытая сторона B (нет вентилятора /невентилируемые) |
/OL |
| Вентилятор принудительного охлаждения | /V |
| Козырек | /C |
| Шумопоглощающий кожух крыльчатки | /LN |
Подключение
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Штепсельный разъем SEW-EURODRIVE | /IS или /ISU (только штепсельный разъем на стороне двигателя) |
| Штепсельный разъем Harting: HAN 10 ES |
/AS.. (со схемами блокировки и электрических подключений) |
| Штепсельный разъем Harting: HAN MODULAR |
/AB..; / AC.., / AD.., / AK, / AM (со схемами блокировки и электрических подключений) |
| Штепсельный разъем (общего назначения) | /IV |
| Клеммная колодка с пружинными зажимом | /KCC |
| Клеммная колодка с пружинными зажимом для приводов электрифицированных монорельсов | /KC1 (C1 профиль) |
Обратная связь по скорости благодаря установке энкодера
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Встроенные энкодеры | /EI7. (с идентификатором количества импульсов) |
| Внешний энкодер для DR63 | /EH1. (с идентификатором электрического интерфейса) |
| Внешний энкодер для DRS.. (типоразмеры двигателя 71 – 132) | /ES7., /AS7. (с идентификатором электрического интерфейса) |
| Внешний энкодер для DRS.. (типоразмеры двигателя 160 – 225) | /EG7., /AG7. (с идентификатором электрического интерфейса) |
| Удлинитель для энкодера на оборудовании заказчика | /XV.., /XH.. (с идентификатором механического и электрического интерфейса) |
Идентификатор тепловой перегрузки
| Тип | Наименование продукта и каталога |
|---|---|
| Три биметаллических выключателя, один датчик для каждой фазы двигателя |
/TH |
| Три термистора PTC (резисторы PTC), один датчик для каждой фазы двигателя |
/TF |
| Термодатчик KTY84 – 130 | /KY |
| Термодатчик PT100 | /PT |
| Три термодатчика PT100, один датчик для каждой фазы двигателя |
/PT |
Области эксплуатации
- Пример 1:
Чтобы ограничить механическую нагрузку во время запуска, используют низкую скорость, а затем без останова быстро переключают на высокую рабочую скорость. Перед тем как достигнуть цели система сначала переходит на более низкую скорость, чтобы не пропустить целевую позицию, а затем привод отключается и во многих случаях полностью останавливается с помощью тормозной системы (быстрое / медленное регулирование скорости). Такой способ применяется в горизонтальных приводах и лебедках кранов, например.. - Пример 2:
Непрерывная транспортировка материалов только в одном направлении обуславливает самые разные условиях нагрузки для двух направлений вращения приводов. Чтобы оптимизировать время обратного хода с нулевой нагрузкой, система переключается на более высокую скорость и возвращается в исходную позицию. Такой способ применяется в наклонных конвейерах для строительных материалов, сыпучих материалов и т.д., или фуникулерах и поворотных столах. - Пример 3:
Ступенчатые скорости используются для погрузки-разгрузки самого различного объема перевозимых товаров, чтобы уменьшить нагрузку на машины и элементы системы. Такой способ применяется в конвейерных лентах для строительных материалов, сыпучих материалов, пакетированных материалов и т.д.
