С энтузиазмом к технологиям мы разрабатываем лучшие решения для наших клиентов. У вас есть конкретная задача и вы хотите получить консультацию?

Свяжитесь с нами
Клиент: Tronrud Engineering, Норвегия

Отрасль:
Производство аккумуляторных элементов

Задача:
Система автоматизированного транспорта (FTS) для чистых помещений, предназначенная для транспортировки поддонов и контейнеров при производстве литий-ионных аккумуляторных элементов

Форма обратной связи Филиалы Контактная информация

При активации поиска по почтовому индексу данные передаются Google в США. Для получения дополнительной информации см. нашу политику конфиденциальности.

Решения в области автоматизации являются ключом к тому, чтобы не отставать от стремительного технологического прогресса. Об этом хорошо знает и Tronrud Engineering, норвежская машиностроительная компания, с которой мы реализовали полностью автоматизированную систему транспортировки паллет и контейнеров с помощью беспилотных транспортных систем MAXOLUTION® для нашего общего конечного заказчика — при особых условиях.

Совместный проект SEW-EURODRIVE и Tronrud Engineering

  • Заказчик/производитель оборудования: Tronrud Engineering, Норвегия
  • Отрасль: Производство аккумуляторных элементов
  • Применение: Система автоматической транспортировки (FTS) для чистых помещений, предназначенная для транспортировки поддонов и контейнеров при производстве литий-ионных аккумуляторных элементов

Дополнительная информация о нашем клиенте:

  • Компания Tronrud Engineering уже более 40 лет занимается разработкой, производством и поставкой решений в области автоматизации.
  • В настоящее время в компании работает около 150 сотрудников на предприятии в Эггемоене и 50 — в филиале в Моссе, к югу от Осло.

Предпосылки проекта:

Сотрудничество между Tronrud Engineering и SEW-EURODRIVE MAXOLUTION® System Solutions существует уже давно: перед запуском серийного производства на пилотном заводе конечного заказчика была установлена тестовая система FTS в качестве доказательства концепции (Proof-of-Concept). После успешного завершения этого тестового проекта сотрудничество было продолжено.

От тестовой системы к серийному производству:

  • использование беспилотной транспортной системы (БТС) в сложной окружающей среде с высокими требованиями к чистоте помещений и многочисленными интерфейсами, например, воздушными шлюзами, лифтами, конвейерами непрерывного действия, специальным оборудованием
  • Установка тестовой системы АТС на пилотном заводе конечного заказчика в качестве доказательства концепции для серийного производства
  • После успешного тестирования: организация материального потока на новом заводе «с нуля» с помощью АТС

Инновационная автоматизация с помощью беспилотных транспортных систем:

  • Конечный заказчик, производитель литий-ионных аккумуляторных элементов, пожелал автоматизировать не связанные с созданием добавленной стоимости операции с помощью беспилотных транспортных средств (FTF), чтобы сотрудники могли сосредоточиться исключительно на задачах, создающих добавленную стоимость.
  • Транспортные устройства и другие системы в чистом помещении должны соответствовать требованиям, описанным в стандарте ISO 14644-1, класс 6 (классификация чистых помещений).
  • Использование стандартизированного, интероперабельного порта передачи данных VDA 5050 между системой управления парком транспортных устройств и транспортными устройствами.

Особая сложность на заводе по производству аккумуляторов:

передача груза от одного транспортного устройства к другому в воздушных шлюзах требует точного позиционирования и сложных средств обеспечения безопасности. Кроме того, необходимо преодолевать разные уровни (первый этаж и промежуточный ярус). Для этого беспилотные транспортные системы (БТС) вместе с грузом перемещаются в лифте.

Две строго разделённые зоны АТС:

Различные маршруты, распределенные по всему заводу, обеспечивают поддержание заданного материального потока. При этом в принципе существует две отдельные зоны АТС: В то время как в так называемой «серой зоне» беспилотные транспортные средства (FTF) не должны соответствовать особым требованиям к чистоте, в «белой зоне» к ним предъявляются повышенные требования в соответствии с классом 6 стандарта ISO. Во избежание перекрестного загрязнения передача груза происходит в специальных воздушных шлюзах.

Один из основных маршрутов соединяет центральный склад с соответствующими производственными участками (покрытие, каландрирование, продольная резка, укладка в штабеля, сборка элементов), обеспечивая их необходимыми материалами. Кроме того, дополнительные материалы из зон, расположенных вблизи центрального склада, транспортируются на производство (корпуса аккумуляторов, материалы для технического обслуживания). Типичными транспортируемыми материалами являются рулоны различных металлических фольг, корпуса аккумуляторов, сепараторы и т. д.

В пределах «белой» зоны чистой комнаты материалы транспортируются непосредственно к месту использования. Это происходит прямым или косвенным путём: если материал не поставляется напрямую, перед доставкой он проходит дополнительные процессы, например, комплектование/разделение и промежуточное складирование с палет на отдельные контейнеры для мелких грузов (KLT). При этом также происходит перегрузка с одного FTF на другой. Кроме того, FTF используются для транспортировки поддонов со склада в «супермаркет», а также оттуда к линии сборки элементов.

Всего на первом этапе расширения задействованы 42 транспортных устройства — 31 для транспортировки паллет и 11 для транспортировки контейнеров (KLT). Самое длинное расстояние, которое необходимо преодолеть, составляет 345 метров, включая два подъема на лифте.

Полная система MAXOLUTION®от одного поставщика:

  • Конечный заказчик получает надёжные продукты и транспортные устройства от авторитетного поставщика, чьё промышленное качество проверено десятилетиями.
  • не требующая обслуживания подзарядка аккумуляторов транспортных средств благодаря бесконтактной передаче энергии MOVITRANS®
  • быстрое и простое техническое обслуживание благодаря стандартизированным и пригодным для промышленного применения компонентам автоматизированных транспортных систем (FTS) из технологического модульного набора MAXOLUTION® компании SEW-EURODRIVE
  • Решение для чистых помещений, отвечающее требованиям заказчика в соответствии с ISO 6
  • Надёжная, точная и безопасная передача грузов в воздушных шлюзах — благодаря инновационным навигационным и защитным технологиям SEW-EURODRIVE

Разделение ответственности — двойная выгода для заказчика:

Tronrud Engineering и SEW-EURODRIVE разделяют ответственность:

  • SEW-EURODRIVE отвечает за платформу FTF из модульной системы, а Tronrud — за грузоподъемное устройство и интерфейсы, адаптированные к требованиям заказчика.
  • SEW-EURODRIVE отвечает за интеграцию грузоподъемного устройства и предоставляет готовое транспортное средство в комплекте с декларацией о соответствии.
  • На месте оба партнера оказывают поддержку при вводе в эксплуатацию, чтобы совместно достичь поставленных требований и целей. И в будущем европейское и мировое присутствие обоих партнерских предприятий — SEW-EURODRIVE и Tronrud Engineering — обеспечит оперативную поддержку на месте.
  • Благодаря совместимому порту передачи данных VDA 5050 беспилотный транспортный робот (FTF) может работать в рамках системы управления парком SYNAOS.

Модульные системные решения MAXOLUTION® из модульной системы

MAXOLUTION® — это инновационные, масштабируемые и перспективные системные решения в области мобильного и рельсового подъемно-транспортного оборудования. Мы, компания MAXOLUTION®System Solutions, позиционируем себя как поставщика комплексных решений для беспилотных транспортных систем — поэтому в центре внимания находятся не только сами транспортные устройства, но и сопутствующие услуги: от проектирования системы и моделирования до ввода в эксплуатацию и обслуживания установленного парка оборудования.

По примеру нашей всемирно известной модульной системы для мотор-редукторов и электронных изделий, проектирование автономных транспортных устройств также осуществляется на основе инновационного, специально разработанного технологического и программного модуля. Это позволяет нам конфигурировать индивидуальные транспортные устройства, сохраняя при этом низкий уровень сложности.

Отзывы наших клиентов

Для Tronrud Engineering этот проект является чем-то совершенно особенным как со стратегической, так и с технической точки зрения. Поскольку производство аккумуляторов для электромобилей и «зеленая» трансформация представляют собой развивающиеся направления бизнеса, готовые решения, отвечающие всем техническим требованиям, не были легко доступны на рынке. … Мы выбрали компанию SEW-EURODRIVE в первую очередь благодаря её опыту, компетентности и готовности полностью интегрировать наши технологии в единую систему, отвечающую всем требованиям заказчика. Тот факт, что они привыкли адаптировать свои транспортные устройства к широкому спектру применений, а также их позитивный подход к реализации пилотных проектов и поиску решений совместно с партнерами, облегчили выбор компании Tronrud в пользу MAXOLUTION® System Solutions от SEW-EURODRIVE. Я также хотел бы подчеркнуть важность компании SEW-EURODRIVE Норвегия, которая, выступая в качестве ключевого партнера, обеспечила передачу нужной информации нужным людям как в SEW-EURODRIVE Германия, так и в Tronrud Engineering.
Скуле Э. Сморграф — директор Tronrud Engineering
Мы в Tronrud всегда ищем новые вызовы, и эта область была для нас новой. Мы хорошо знакомы с конвейерными системами, но их использование в сочетании с автоматизированной системой транспортировки (FTS) — это совсем другое дело. … Одним из основных преимуществ Tronrud является то, что мы можем в течение нескольких дней проводить внутренние испытания для проверки работоспособности, что является большим преимуществом, поскольку все производство у нас находится под одной крышей. Передача груза от одной системы автоматической транспортировки (FTS) к другой, грузоподъемностью 1000 кг, также представляла собой вызов, но благодаря нескольким испытаниям и совместной работе удалось найти решение. Компания Tronrud Engineering выбрала SEW-EURODRIVE, поскольку эта компания известна своим качеством и поддержкой. Благодаря взаимопониманию и прозрачности все сложности легко преодолеваются.
Като Хортен — менеджер по продажам / старший менеджер проектов в компании Tronrud Engineering

1. Чем этот проект отличается с технологической точки зрения?

Для компании Tronrud Engineering этот проект является чем-то совершенно особенным как со стратегической, так и с технической точки зрения. Длительный процесс, который с технической точки зрения требовался для всех этапов этого проекта, требовало партнерства с поставщиком, располагающим подходящим ассортиментом транспортных устройств и обладающим как заинтересованностью, так и компетенцией для их дальнейшей доработки с целью соответствия строгим требованиям данной отрасли, таким как перевозка тяжелых грузов в условиях чистой комнаты. Поскольку производство аккумуляторов для электромобилей и «зелёная» трансформация представляют собой развивающиеся направления бизнеса, готовые решения, отвечающие всем техническим требованиям, не были легко доступны на рынке. Кроме того, было крайне важно, чтобы наш партнер обеспечил полную техническую интеграцию между своим транспортным устройством и нашими индивидуально разработанными системами материальных потоков, установленными на этих транспортных устройствах, а также бесперебойный контроль как над транспортными устройствами, так и над системой материальных потоков.

2. Почему вы выбрали SEW-EURODRIVE, MAXOLUTION® System Solutions?

Мы выбрали SEW-EURODRIVE в первую очередь из-за их опыта, компетентности и готовности полностью интегрировать наши технологии в единое целое, отвечающее всем требованиям заказчика. Тот факт, что они привыкли адаптировать свои транспортные устройства к широкому спектру применений, а также их позитивный подход к реализации пилотных проектов и поиску решений совместно с партнерами, сделали выбор в пользу MAXOLUTION® System Solutions от SEW-EURODRIVE.

3. Какие моменты в проекте и в совместной работе стали для вас лично наиболее запоминающимися?

Для меня в проекте между SEW-EURODRIVE и Tronrud Engineering было два явных ярких момента. Первым и самым важным стало то, как инженеры и менеджеры проектов из Tronrud, инженеры, техники и руководители продуктовых направлений из SEW-EURODRIVE Германия, а также команда SEW-EURODRIVE Норвегия безупречно взаимодействовали друг с другом, чтобы довести этот проект до успешного завершения. Как и в любом проекте, возникло множество технических и организационных сложностей, но обе наши компании неустанно работали над их преодолением благодаря эффективному обмену данными и правильному подходу всех участников. Вторым важным моментом стало наблюдение за тем, как транспортные устройства работают у заказчика и безупречно выполняют свои задачи с помощью транспортного устройства и нашей системы управления материальными потоками. В этой связи я также хотел бы подчеркнуть важность компании SEW-EURODRIVE Норвегия, которая, выступая в качестве ключевого партнера, обеспечила передачу нужной информации нужным людям как в SEW-EURODRIVE Германия, так и в Tronrud Engineering.

1. В чём особенность этого проекта с технической точки зрения?

Мы в Tronrud Engineering всегда ищем вызовы, и эта сфера была для нас новой. Мы хорошо знакомы с конвейерными системами, но их использование в сочетании с автоматизированной транспортной системой (FTS) — это уже совсем другое дело. Наш подход к новому проекту всегда заключается в том, что выполнимость задачи высока, нужно только выяснить, как это сделать. Когда мы понимаем требования заказчика и на этой основе формируем нужную команду, не проходит много времени, прежде чем мы видим окончательное решение. Еще одним ключевым фактором в этом проекте был стандарт ISO 6. Вначале мы не до конца понимали требования, но как только это прояснилось, всё стало просто. Ещё одним вопросом был сам груз и то, как закрепить поддон на ленточном конвейере. Одним из основных преимуществ компании Tronrud Engineering является то, что мы можем в течение нескольких дней провести внутренние испытания для проверки работоспособности, что является большим преимуществом, поскольку всё производство у нас находится под одной крышей. Передача груза от одного FTF к другому с грузоподъёмностью 1000 кг также представляла собой сложную задачу, но благодаря проведению ряда испытаний и совместной работе удалось найти решение.

2. Почему вы выбрали MAXOLUTION® от SEW-EURODRIVE?

Компания Tronrud Engineering выбрала SEW-EURODRIVE, поскольку эта компания славится высоким качеством и надежной технической поддержкой. В ходе других проектов мы всегда получали быструю и беспроблемную поддержку. Когда мы приступили к этому проекту, мы сразу почувствовали, что можем работать вместе, понимаем друг друга и стремимся к одной и той же цели. Мы в Tronrud Engineering всегда говорили: если у вас есть контроль над продуктом, не отдавайте его, пока это не станет необходимостью. Поэтому мы попросили SEW-EURODRIVE обеспечить транспортировку полностью загруженного FTF в наших лифтах с одного уровня на другой. «Мы никогда этого не делали, но это возможно», — таков был ответ SEW-EURODRIVE, и сегодня мы видим, что всё работает очень хорошо.

3. Какие моменты в проекте и в сотрудничестве стали для вас особенно значимыми?

Сотрудничество с немецкой компанией на том уровне, которого мы достигли в этом проекте, является новым опытом для нас, и, думаю, для SEW-EURODRIVE тоже. Благодаря взаимному пониманию и прозрачности вызовы, возникающие в ходе проекта, «легко» преодолеваются. На этом уровне ведения бизнеса между SEW-EURODRIVE и Tronrud Engineering существуют значительные различия, но благодаря взаимопониманию и готовности принять друг друга всё становится возможным. Мы также видим, что возможность ещё более тесного сотрудничества в будущем — это то, к чему мы стремимся вместе. Работа с FTS на таком уровне была новой для Tronrud Engineering, и, как мне кажется, для SEW-EURODRIVE сотрудничество с системным интегратором также стало новым опытом. Мы очень высоко это оценили.

Продукты и решения

  • Размеры: Д = 1400 мм, Ш = 1200 мм, В = 600 мм
  • Высота передачи роликового конвейера: 500 мм
  • Макс. грузоподъёмность: 1000 кг (включая грузоподъёмное приспособление)
  • Макс. скорость: 1,5 м/с
  • Ходовая часть: двунаправленная
  • Точность позиционирования: от +/- 2 до 10 мм
  • Комплексные средства обеспечения безопасности для всего транспортного устройства:
    • сканер безопасности для контроля несанкционированного вмешательства
    • Встроенная система управления безопасностью для выполнения различных защитных функций, таких как переключение защитного поля в зависимости от скорости, безопасное отключение момента, безопасная скорость и другие
    • полная интеграция грузоподъёмного устройства в систему безопасности транспортного средства
  • Интерфейс VDA 5050
  • Пригодность для использования в чистых помещениях в соответствии с ISO 14644-1, класс 6
  • Индуктивная технология зарядки MOVITRANS® spot в качестве напольного решения в сочетании с литий-ионными аккумуляторами
  • Лазерная навигация SLAM в сочетании с лазерной парковкой и точным позиционированием с помощью кода Data Matrix, прежде всего для зон, связанных с безопасностью: передача груза от одного транспортного устройства другому

С помощью индукционной системы энергоснабжения MOVITRANS® беспилотные транспортные средства могут получать энергию бесконтактным способом. Подача энергии осуществляется без износа: либо точечно в состоянии остановки, либо во время движения по участкам с энергоснабжением.

Ваши преимущества:

  • Оптимальное количество транспортных устройств за счёт сокращения времени простоя (например, зарядка во время движения или передача груза)
  • Простая и децентрализованная установка
  • Возможна прокладка в полу или на поверхности
  • Не требует технического обслуживания
  • Подходит для зон с повышенными требованиями (например, чистые помещения, пищевая промышленность)
  • Автоматический режим энергосбережения

Узнайте больше по адресу.