Одноосевой модуль
DriveConfigurator
P5NG21-0003/N/S/0 HN02B03
Параметры пользователя
Идет загрузка данных.
Выбор продукта
Далее
1
Поиск
2
Опции
3
Сводка
Условие
Тип редуктора:
PxG = планетарные серво редуктора
Класс производительности:
P5.G - для высокой динамики
P6.G - для высоких средних скоростей
P7.G - для высоких моментов
Тип редуктора:
P.NG.. Сплошной вал, без шпоночного паза
P.KG.. Сплошной вал с шпоночным пазом
P.VG.. Сплошной вал, шлицевой DIN5480
P.CG.. Фланцевый блок с указательным отверстием
P.BG.. Вал фланцевого блока без указательного отверстия
Угловой люфт:
N = стандарт
R = пониженный
Тип смазки:
S - синтетическое масло
F - Пищевая смазка (масло)
Вал адаптера/конструкция стопорного кольца:
НВ – вал с металлической упругой муфтой/стопорное кольцо с ограничением усилия зажима
HC - зажимная муфта со стопорным кольцом с ограничением усилия зажима и металлической упругой муфтой
HL - зажимная муфта со стопорным кольцом с ограничением усилия зажима
HN- цельный вал/стопрное кольцо с ограничением усилия зажима
Диаметр вала двигателя [mm]:
8
9
10
11
12
14
16
17
18
19
22
24
28
32
35
38
42
48
55
По центру/по центру отверстий [mm]:
40/63
50/95
60/75
60/82
60/90
80/100
Квадратный фланец [mm]:
62
73
95
Срок службы и коэффициент продолжительности включения:
20.000h / 60%ED
Тип коренного подшипника:
Тип подшипника 1/линейный контакт
Материал выходного вала:
Стандартная
Нержавеющая сталь (X14CrMoS17 / 1.4104)
Поиск:
Ma_N
Ma_pk
Ma_N [Nm]:
Ma_pk [Nm]:
передаточное число i:
Результаты поиска
Обозначение
Ma_N [Nm]
Ma_pk [Nm]
Общее передат.число
Максимально допустимая глубина вставки
UebersetzungAsInvariantString
MaNAsInvariantString
MaPkAsInvariantString
MaximalZulaessigeEinstecktiefeAsInvariantString